손기민교수님 

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손기민 교수님

  • Position 중앙대학교  도시시스템공학전공 교수
  • Address 창업보육센터 209동 703호
  • Tel 02-820-5850
  • Fax 02-825-4709
  • E-mail kmsohn@cau.ac.kr

학력

기간 학력사항
1991 서울대학교 공과대학 토목공학과(도시공학전공) 졸업
1993 서울대학교 공과대학 토목공학과(도시공학전공) 석사학위 취득
2003 서울대학교 공과대학 토목공학과(도시공학전공) 박사학위 취득

경력

기간 경력사항
1995. 01 ~ 2000. 01 (주)유신코퍼레이션 교통계획부 차장
(주요업무 : 교통계획)
2000. 02 ~ 2002. 08 (주)트랜소프트 대표 
(주요업무 : 시뮬레이션 프로그램 개발)
2002.09 ~ 2009.08 서울시정개발연구원 도시기반연구본부 연구위원
(주요업무 : 교통계획, 대중교통, 도시철도 관련 업무)
2009. 09 ~ 현재 중앙대학교 공과대학 사회기반시스템공학부 교수
(세부전공 : 교통계획, 공공빅데이터, 인공지능)

연구논문발표 - 국외 전문 학술지

1  Hyunjeong Jeon, Jincheol Lee, and Keemin Sohn* (2017) An artificial intelligence for traffic signal control based solely on video images, Journal of Intelligent Transportation Systems, DOI:1080/15472450.2017.1394192
2  Jiyong Chung and Keemin Sohn* (2017) Image-based learning to measure traffic density using a deep convolutional neural network, IEEE Transactions on Intelligent Transport Systems, DOI:10.1109/TITS.2017.2732029 (SCI, IF=3.724)
3  Dasol Chae, Jaeyoung Jung. and Keemin Sohn* (2017) Facilitating an expectation-maximization (EM) algorithm to solve an integrated choice and latent variable (ICLV) model with fully correlated latent variables, Journal of Choice Modelling, DOI:1016/j.jocm.2017.08.001 (SSCI, IF=1.162)
4 Kee-Sun Sohn, Jiyong Chung, Min-Young Cho, Suman Timilsina, Woon Bae Park, Myungho Pyo, Namsoo Shin, Keemin Sohn*, and JSi Sik Kim (2017.9) An extremely simple macroscale electronic skin realized by deep machine learning, Scientific Reports, Vol. 7, No.11061, pp. 1-10 (SCI, IF=4.259)
5  Keemin Sohn* (2017.8) An expectation-maximization algorithm to estimate the integrated choice and latent variable model, Transportation Science, 51, No. 3, pp. 946–967 (SCI, IF=3.275)
6  Jaeyoung Jung and Keemin Sohn* (2017.8) Deep-learning architecture to forecast destinations of bus passengers from entry-only smart-card data, IET Intelligent Transport Systems, 11, No. 6, pp. 334–339 (SCIE, IF=1.194)
7  Woon Bae Park, Jiyong Chung Jaeyoung Jung, Keemin Sohn*, Satendra Pal Singh, Myungho Pyo, Namsoo Shin and Kee-Sun Sohn (2017.7) Classification of crystal structure using a convolutional neural network, IUCrJ, Vol. 4, Part 4, pp. 486-494, (SCIE, IF=5.793)
8  Junghan Baek and Keemin Sohn* (2016.11) Deep learning architectures to forecast bus ridership at the stop and the stop-to-stop levels for dense and crowded bus networks, Applied Artificial Intelligence: An International Journal, 30, No. 9, pp.861–885, (SCIE, IF=0.652)
9  Junghan Baek and Keemin Sohn* (2016.7) An investigation into the passenger preference for express trains during the peak hours, Transportation, 43, No. 4, pp. 623–641 (SCI, IF=2.633)
10  Gain Han and Keemin Sohn* (2016.3) Clustering the seoul metropolitan area by travel patterns based on a deep belief network, Big Data and Smart City (ICBDSC), 2016 3rd MEC International Conference on. IEEE, 2016. 107-112 (SCOPUS)
11  Gain Han and Keemin Sohn* (2016.1) Activity imputation of smart card data using a continuous hidden Markov model, Transportation Research Part B, 83, pp. 121–135 (SCI, IF=3.769)
12  Minseo Lee and Keemin Sohn* (2015.11) Inferring the route-use patterns of metro passengers based only on travel-time data within a Bayesian framework using a reversible-jump Markov chain Monte Carlo (MCMC) simulation, Transportation Research Part B, 81, pp. 1-17 (SCI, IF=3.769)
13  Kee-Sun Sohn and Keemin Sohn* (2015.8) A novel heuristics optimization inspired by the Lorentz transformation, Natural Computation (ICNC), 2015 11th International Conference on. IEEE, 2015. 430-439 (SCOPUS)
14  Daeyeol Chang and Keemin Sohn* (2015.2), Commuter dependence on expressways when traveling to work, Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport, V 168, No. 1, pp. 23-33 (SCIE, IF=0.402)
15  Joon-Ki Kim, Gudmundur F. Ulfarsson, and Keemin Sohn* (2014.12) Transportation Deficiency of Older Adults in Seoul, South Korea, Transportation Research Record: Journal of Transportation Research Board. 2469(1), pp. 76-88. (SCI, IF=0.598)
16  Hyunmi Kim, Sohee Kwon, Seung Kook Wu, and Keemin Sohn* (2014.3), Why do passengers choose a specific car of a metro train during the morning peak hours?,Transportation Research Part A, V 61, pp. 249-258 (SCI, IF=2.609)
17  Jaewoo Lee and Keemin Sohn* (2014.1), Identifying the impact on land prices of replacing at-grade or elevated railways with underground subways in the Seoul metropolitan area, Urban Studies, 51, pp. 44-62 (SSCI, IF=2.364)
18  Keemin Sohn* (2013.12), Feature mapping the Seoul Metro station areas based on a self-organizing map, Journal of Urban Technology, 20, No. 4, pp. 23-42 (SSCI, IF=1.562)
19  Ikki Kim, Taewan Kim, and Keemin Sohn* (2013.11), Identifying driver heterogeneity in car-following based on a random coefficient model, Transportation Research Part C. 36, pp. 35-44 (SCIE, IF=3.805)
20  Keemin Sohn* (2013.6), Optimizing Train-Stop Positions along a Platform to Distribute the Passenger Load More Evenly across Individual Cars, IEEE Transactions on Intelligent Transport Systems, 14, No. 2, pp. 994-1002 (SCI, IF=3.724)
21  Moonsoo Ko, Taewan Kim, and Keemin Sohn* (2013.2), Calibrating a Social-force-based Pedestrian Walking Model based on Maximum Likelihood Estimation, Transportation, 40, No. 1, pp. 91-107 (SCI, IF=2.633)
22  Keemin Sohn* (2012.9) An Investigation into the Station Capacities for Personal Rapid Transit Systems, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F - Journal of Rail and Rapid Transit, 226, No. 5, pp. 457 - 468 (SCIE, IF=1.537)
23  Jinkyung Choi, Yong Jae Lee, Taewan Kim, and Keemin Sohn* (2012.5), An Analysis of Metro Ridership at the Station-to-station Level in Seoul, Transportation, Vol. 39, No. 3, pp. 705-722 (SCI,IF=2.633)
24  Inkyung Lee, Hyochul Park, and Keemin Sohn* (2012.2) Increasing the Number of Bicycle Commuters, Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport , Vol. 165, No 1, pp. 63-72 (SCIE, IF=0.402)
25  Keemin Sohn* (2011.7), Multi-objective Optimization of a Road Diet Network Design, Transportation Research Part A , Vol. 45, No. 6 pp. 499–511 (SCI, IF=2.609)
26  Hyochul Park, Yong Jae Lee, Hee Cheol Shin, and Keemin Sohn* (2011.3), Analyzing the Time Frame for the Transition from Leisure-Cyclist to Commuter-Cyclist, Transportation, 38, No. 2, pp. 305-319 (SCI, IF=2.633)
27  Keemin Sohn* and Daehyun Kim (2010.11), Zonal Centrality Measures and the Neighborhood Effect, Transportation Research Part A , Vol. 44, No. 9, pp. 733-743 (SCI,IF=2.609)
28  Keemin Sohn* and Hyunjin Shim (2010.10), Factors Generating Boardings at Metro Stations in the Seoul Metropolitan Area, Cities. Vol. 27, No. 5, pp. 358-368 (SSCI, IF=2.449)
29  Keemin Sohn* and Jiyoung Yun (2009.7), Separation of Car-dependent Commuters from Normal-choice Riders in Mode-choice Analysis, Transportation. Vol. 36, No. 4, pp. 423-436 (SCI, IF=2.633)
30  Keemin Sohn* and Daehyun Kim (2009.7), A Statistical Model for Forecasting Link Travel Time Variability, ASCE Journal of Transportation Engineering. Vol. 135, No. 7, pp. 440-453 (SCIE, IF=0.962)
31  Keemin Sohn* (2008.10), A Systematic Decision Criterion for the Elimination of Useless Overpasses, Transportation Research Part A. Vol. 42, No. 8, pp. 1043-1055 (SCI, IF=2.609)
32  Keemin Sohn* and Daehyun Kim (2008.9), Dynamic Origin-Destination Flow Estimation Using a Cellular Communication System, IEEE Transactions on Vehicular Technology. Vol. 57, No. 5 pp. 2703-2713 (SCI, IF=4.066)
33  Keemin Sohn* and Keeyeon Hwang (2008.9), Space-based Passing Time Estimation on a Freeway Using Cell Phones as Traffic Probes, IEEE Transactions on Intelligent Transport Systems. Vol. 9, No. 3, pp. 559-568 (SCI, IF=3.724)

연구논문발표 - 기타 학술지

1  김준기, 손기민, 오성호, 박종일 (2012.2) 고령층의 통행환경 분석: 통행수단부족의 경험에 영향을 미치는 요인분석을 중심으로, 제66회 학술발표회(2012년도 춘계학술대회), 도로교통공단
2  김진희, 정진혁, 손기민 (2010. 8), 잠재변수를 이용한 RP/SP 결합모형에 관한 연구, 대한교통학회지, 28권4호
3  손기민 (2007. 10), 대피선 설치를 통한 수도권 광역철도 급행화 방안, 대한교통학회지, 25권5호
4  손기민 (2007. 9), 도시철도 레일 유지관리 최적화 방안, 대한토목학회논문집 27권 5D 호
5  황기연, 신상영, 조용학, 손기민 (2008. 1), TOD형 개발 촉진을 위한 통합교통서비스 지표의 개발, 대한토목학회논문집, 28권 1D 호
6  신성일, 손기민, 이창주 (2008.2), ATIS 체계구축을 위한 출발지와 도착지의 경로인지특성 반영 확정적 사용자최적통행배정모형, 한국ITS학회논문지 7권 1호
7  조도형, 손기민, 김대현, 김익기 (2006.11), 서울시 도시철도 이용에 영향을 미치는 요소를 반영한 노선조정효과 분석, 대한토목학회논문집, 26권 6D 호
8  조종석, 손기민, 신성일 (2005. 12), ATIS에서 기종점의 경로인지특성을 반영한 경로정보제공방안, 한국ITS학회논문지, 4권3호
9  신성일, 손기민, 조종석, 도철웅, 김원근 (2005.12), 출발지와 도착지의 경로인지특성을 반영한 One-to-One 최적 경로탐색, 대한교통학회지, 23권7호
10  황기연, 손기민 (2004.3), 청계천복원사업 착공 전후 교통영향 및 통행행태분석, 대한토목학회논문집, 24권 2D호
11  Ikki Kim, Keemin Sohn and Jeong Whon Yu (2005.10), Construction of Realistic Route Choice Sets Using Multi-Label Vine-Building for Real-Time Traveler Information Provision. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.6, pp. 2688-2701
12  Chungwon Lee, Jeong Whon Yu, Hyeok Ryeol Yoon and Keemin Sohn (2005.10), Characterizing Urban Network Performance Using Two-fluid Model, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.6, pp.1534-1544
13  Hyeok Ryeol Yoon, Keemin Sohn and Chungwon Lee (2003.10), A New Transit Trip Assignment Algorithm with Capacity Constraints, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.5, pp.352-365
14  손기민 (2007. 11), 도시철도 수송수요예측과 편익 산정에 관한 연구, 2007 추계학술대회 특별세미나·특별세션 III, 한국철도학회
 15  조도형, 김대현, 윤지영, 손기민 (2007.10), 경량전철 최적노선 선정을 위한 평가지표 연구, 제33회 대한토목학회 정기학술대회
16   Jeong Whon Yu, Keemin Sohn, Hyeok Ryeol Yoon, and Chungwon Lee. (2004), Transferable Driver Route Choice Models for Real-time Network Control Using Information Systems, Proceedings of the International Workshop on "Behavior In Networks, Seoul, Korea, pp. 242-250.

초청 강연

1  “강화학습 최신동향 및 교통분야 적용 사례”, 2017년 딤러닝/에지컴퓨팅 기반 지능형 IoT 기술 워크숍: 4차산업혁명의 핵심기술, 인공지능, 에지컴퓨팅 IoT 최근 이슈, (사)한국전자파학회, 2017.11.30., 서울벤쳐대학원대학교 강당
2  “도시부 교통신호제어를 위한 인공지능 개발”, 인공지능과 건설교통기술 워크샾, 한국과학기술정보연구원, 2017.11.06., 중앙대학교 유니버시티 클럽
3  “대도시권 미래철도 발전방향”, 대도시권 철도운행 급행화 세미나, 국토교통부, (사)한국도시철도협회, 2017.09.07., 여의도 국회의원회관 대회의실
4  “서울의 미래, 진화하는 서울 교통”, 녹색교통진흥지역 특별종합대책 마련을 위한 시민 대토론회, 서울특별시, 2017.06.28., 서울시청 대회의실
5  “AI 및 빅데이터 기반의 스마트시티를 위한 최적 교통제어 및 구축”, 4차 산업혁명의 신산업 플랫폼 - 스마트시티(Smart City) 적용 기술과 실증단지 구축방안 세미나, 한국미래기술연구원, 2017.06.16., 여의도 전경련회관 컨퍼런스 2층 루비홀
6  “Artificial Intelligence for Transportation Operation and Planning”, NVIDIA DEEP LEARNING DAY 2017 Keynote session, NVIDIA, 2017.5.30., 대전 인터시티호텔 라벤더홀
7  “급행화 효과평가 개선방안”, 도시광역철도 급행화 도입 활성화 포럼, 국토교통기술대전, 국토교통부, 2017.5.25., 킨텍스
8  “인공지능 응용사례4: 교통계획, 관리 및 운영분야”, 머신러닝 기초 및 응용 워크샾, 한국통신학회, 2017.3.10., 건국대학교 새천년관 국제회의장
9  “20년 후 미래교통”, [제63회 과총포럼] 제4차 산업혁명과 미래도시, 한국과학기술단체총연합회, 2016.11.29., 과학기술회관 아나이스홀
10  “딥러닝의 교통 분야 적용 이슈 및 전망”, 2016년 딥러닝/기계학습 기반 지능형 IoT 기술 워크숍, (사)한국전자파학회, 2016.11.18., 서울벤처대학원대학교 강당
11  “인공지능을 이용한 교차로 제어”, 한국자동차공학회 전기전자·ITS부문 워크숍 자동차와 인공지능의 만남 , 한국자동차공학회, 2016.10.31.,서울대 호암교수회관 무궁화홀
12  “끊김없이 거침없이 달리는 대중교통”, 서울의 미래 서울의 선택 서울연구원 개원 24주년 기념행사, 2016.9.27.,서울특별시청 8층 다목적홀
13  “빅데이터와 기계학습에 기반한 최적 교통제어 및 관리기술”, KRnet Conference, 미래창조과학부, 2016.6.20., 인터컨티넨탈 서울 코엑스 호텔
14  “기계학습 기반 자료중심적 교통분석 방법론”, Smart Transportation 워크샾, 한국통신학회, 2016.5.26., 건설회관 2층 중회의실

학술용역실적(최근 5년간)

1  미금역 개통을 위한 신분당선 연장 역세권 대중교통 이용특성 조사 용역, 경기철도주식회사, 2017.10∼2018.5
2  도시철도 표정속도 향상을 위한 효과평가 방안 분석, 철도기술연구원, 2017.7∼2017.12
3  수도권광역급행철도(GTX-A)민간투자사업 사전타당성 검토용역(교통수요부문) 중 빅데이터 검증 용역, ㈜미래교통, 2017.4.~2017.7
4  서울고속도로 민간투자사업 교통수요추정(검증) 및 자문 용역, 서울고속도로(주), 2017.2.~2017.12
5  영종∼청라 연결도로(제3연륙교) 최적건설방안, 인천시 경제자유구역청, 2016.5∼2017.3
6  2016년도 대중교통 환승실태 및 이용자 만족도 조사, 교통안전공단, 2016.5∼2016.12
7  딥러닝 기법을 이용한 버스 교통수요 모형 정교화 및 하차지점 예측 모형 구축. 철도기술연구원, 2016.5∼2016.10
8  소재 인포머틱스 기반 빅데이터 머신러닝기술 개발 (1,2차년도), 미래창조과학부, 2015.11∼2018.10
9  빅데이터와 기계학습에 기반한 최적 교통제어 및 관리기술 개발 (1,2차년도), 한국전자통신연구원(ETRI) 2015.11~2018.10
10  기계학습을 이용한 대중교통 정책 발굴 및 평가기술 개발 (1,2,3차년도), 한국연구재단 2015, 5∼2018.4
11  데이터마이닝 기법을 활용한 TRIPS 알고리즘 개선 용역, 철도기술연구원, 2015.8∼2015.12
12  시외(고속)버스터미널 중장기 운영방안 마련 학술연구 용역, 서울특별시, 2015.6∼2016.1
13  시외(고속)버스터미널 중장기 운영방안 마련 학술연구 용역, 서울특별시, 2015.6∼2016.1
14  2015년 국가교통조사 및 DB구축사업」 중 대도시 화물O/D 구축방안 연구, 한국교통연구원,2015, 6∼2015.11
15  교통민원 수집 및 분석 위탁용역, 서울연구원, 2015.5∼2015.10
16  철도 이용객 정보제공을 위한 제고 분석 및 사전효과 분석, 철도기술연구원, 2015.3∼2015.6
17  대중교통 이용자 만족도 조사개선 연구, 교통안전공단, 2015.3∼2015.6
18  수서고속철도 중장기 영업전략 및 수요예측 연구용역, (주)SR, 2014.6∼2014.11
19  연계교통시스템 수요 및 용량 분석, 국토교통과학기술진흥원, 2013.9∼2014.3
20  교통부문 온실가스 감축정책 효과분석 방법론 정립 위탁용역, 한국교통연구원, 2013.6∼2013.12
21  교통수요 및 혼잡도를 반영한 대중교통 노선체계 개편 연구, 서울시 의회, 2013.6∼2013.12
22  예비타당성조사를 위한 국가교통DB 검토 및 활용방안 연구, 한국개발연구원, 2013.2∼2013.6
23  친환경교통수단 (수원도시철도 1호선: 노면전차) 도입사업 예비타당성 조사, 한국개발연구원, 2013.2∼2013.6

저술활동

1  도시철도 끊김없이 달린다, 성숙도시 서울 – 진화하는 교통, 서울연구원, ISBN 979–11–5700–169–9 04300 (2017.3)
2  김경철, 이광훈, 손기민, 조항문, 고준호 (2008. 1. 28), 고유가시대의 Green Transport 전략, 제4호
3  김순관, 손기민 (2008. 4. 7), 바람직한 수도권 광역교통체계: 교통 센서스 결과로 본 수도권 교통현황, 제9호
4  이광훈, 손기민, 김승준, 조달호 (2008. 12.15), 바람직한 수도권 철도·도로 SOC 투자 확대방안, 제27호

Education

Period Educational History
1991 서울대학교 공과대학 토목공학과(도시공학전공) 졸업
1993 서울대학교 공과대학 토목공학과(도시공학전공) 석사학위 취득
2003 서울대학교 공과대학 토목공학과(도시공학전공) 박사학위 취득

경력

Period Career
1995. 01 ~ 2000. 01 (주)유신코퍼레이션 교통계획부 차장
(주요업무 : 교통계획)
2000. 02 ~ 2002. 08 (주)트랜소프트 대표 
(주요업무 : 시뮬레이션 프로그램 개발)
2002.09 ~ 2009.08 서울시정개발연구원 도시기반연구본부 연구위원
(주요업무 : 교통계획, 대중교통, 도시철도 관련 업무)
2009. 09 ~ 현재 중앙대학교 공과대학 사회기반시스템공학부 교수
(세부전공 : 교통계획, 공공빅데이터, 인공지능)

Research Papers - International Journal

1  Hyunjeong Jeon, Jincheol Lee, and Keemin Sohn* (2017) An artificial intelligence for traffic signal control based solely on video images, Journal of Intelligent Transportation Systems, DOI:1080/15472450.2017.1394192
2  Jiyong Chung and Keemin Sohn* (2017) Image-based learning to measure traffic density using a deep convolutional neural network, IEEE Transactions on Intelligent Transport Systems, DOI:10.1109/TITS.2017.2732029 (SCI, IF=3.724)
3  Dasol Chae, Jaeyoung Jung. and Keemin Sohn* (2017) Facilitating an expectation-maximization (EM) algorithm to solve an integrated choice and latent variable (ICLV) model with fully correlated latent variables, Journal of Choice Modelling, DOI:1016/j.jocm.2017.08.001 (SSCI, IF=1.162)
4 Kee-Sun Sohn, Jiyong Chung, Min-Young Cho, Suman Timilsina, Woon Bae Park, Myungho Pyo, Namsoo Shin, Keemin Sohn*, and JSi Sik Kim (2017.9) An extremely simple macroscale electronic skin realized by deep machine learning, Scientific Reports, Vol. 7, No.11061, pp. 1-10 (SCI, IF=4.259)
5  Keemin Sohn* (2017.8) An expectation-maximization algorithm to estimate the integrated choice and latent variable model, Transportation Science, 51, No. 3, pp. 946–967 (SCI, IF=3.275)
6  Jaeyoung Jung and Keemin Sohn* (2017.8) Deep-learning architecture to forecast destinations of bus passengers from entry-only smart-card data, IET Intelligent Transport Systems, 11, No. 6, pp. 334–339 (SCIE, IF=1.194)
7  Woon Bae Park, Jiyong Chung Jaeyoung Jung, Keemin Sohn*, Satendra Pal Singh, Myungho Pyo, Namsoo Shin and Kee-Sun Sohn (2017.7) Classification of crystal structure using a convolutional neural network, IUCrJ, Vol. 4, Part 4, pp. 486-494, (SCIE, IF=5.793)
8  Junghan Baek and Keemin Sohn* (2016.11) Deep learning architectures to forecast bus ridership at the stop and the stop-to-stop levels for dense and crowded bus networks, Applied Artificial Intelligence: An International Journal, 30, No. 9, pp.861–885, (SCIE, IF=0.652)
9  Junghan Baek and Keemin Sohn* (2016.7) An investigation into the passenger preference for express trains during the peak hours, Transportation, 43, No. 4, pp. 623–641 (SCI, IF=2.633)
10  Gain Han and Keemin Sohn* (2016.3) Clustering the seoul metropolitan area by travel patterns based on a deep belief network, Big Data and Smart City (ICBDSC), 2016 3rd MEC International Conference on. IEEE, 2016. 107-112 (SCOPUS)
11  Gain Han and Keemin Sohn* (2016.1) Activity imputation of smart card data using a continuous hidden Markov model, Transportation Research Part B, 83, pp. 121–135 (SCI, IF=3.769)
12  Minseo Lee and Keemin Sohn* (2015.11) Inferring the route-use patterns of metro passengers based only on travel-time data within a Bayesian framework using a reversible-jump Markov chain Monte Carlo (MCMC) simulation, Transportation Research Part B, 81, pp. 1-17 (SCI, IF=3.769)
13  Kee-Sun Sohn and Keemin Sohn* (2015.8) A novel heuristics optimization inspired by the Lorentz transformation, Natural Computation (ICNC), 2015 11th International Conference on. IEEE, 2015. 430-439 (SCOPUS)
14  Daeyeol Chang and Keemin Sohn* (2015.2), Commuter dependence on expressways when traveling to work, Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport, V 168, No. 1, pp. 23-33 (SCIE, IF=0.402)
15  Joon-Ki Kim, Gudmundur F. Ulfarsson, and Keemin Sohn* (2014.12) Transportation Deficiency of Older Adults in Seoul, South Korea, Transportation Research Record: Journal of Transportation Research Board. 2469(1), pp. 76-88. (SCI, IF=0.598)
16  Hyunmi Kim, Sohee Kwon, Seung Kook Wu, and Keemin Sohn* (2014.3), Why do passengers choose a specific car of a metro train during the morning peak hours?,Transportation Research Part A, V 61, pp. 249-258 (SCI, IF=2.609)
17  Jaewoo Lee and Keemin Sohn* (2014.1), Identifying the impact on land prices of replacing at-grade or elevated railways with underground subways in the Seoul metropolitan area, Urban Studies, 51, pp. 44-62 (SSCI, IF=2.364)
18  Keemin Sohn* (2013.12), Feature mapping the Seoul Metro station areas based on a self-organizing map, Journal of Urban Technology, 20, No. 4, pp. 23-42 (SSCI, IF=1.562)
19  Ikki Kim, Taewan Kim, and Keemin Sohn* (2013.11), Identifying driver heterogeneity in car-following based on a random coefficient model, Transportation Research Part C. 36, pp. 35-44 (SCIE, IF=3.805)
20  Keemin Sohn* (2013.6), Optimizing Train-Stop Positions along a Platform to Distribute the Passenger Load More Evenly across Individual Cars, IEEE Transactions on Intelligent Transport Systems, 14, No. 2, pp. 994-1002 (SCI, IF=3.724)
21  Moonsoo Ko, Taewan Kim, and Keemin Sohn* (2013.2), Calibrating a Social-force-based Pedestrian Walking Model based on Maximum Likelihood Estimation, Transportation, 40, No. 1, pp. 91-107 (SCI, IF=2.633)
22  Keemin Sohn* (2012.9) An Investigation into the Station Capacities for Personal Rapid Transit Systems, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F - Journal of Rail and Rapid Transit, 226, No. 5, pp. 457 - 468 (SCIE, IF=1.537)
23  Jinkyung Choi, Yong Jae Lee, Taewan Kim, and Keemin Sohn* (2012.5), An Analysis of Metro Ridership at the Station-to-station Level in Seoul, Transportation, Vol. 39, No. 3, pp. 705-722 (SCI,IF=2.633)
24  Inkyung Lee, Hyochul Park, and Keemin Sohn* (2012.2) Increasing the Number of Bicycle Commuters, Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport , Vol. 165, No 1, pp. 63-72 (SCIE, IF=0.402)
25  Keemin Sohn* (2011.7), Multi-objective Optimization of a Road Diet Network Design, Transportation Research Part A , Vol. 45, No. 6 pp. 499–511 (SCI, IF=2.609)
26  Hyochul Park, Yong Jae Lee, Hee Cheol Shin, and Keemin Sohn* (2011.3), Analyzing the Time Frame for the Transition from Leisure-Cyclist to Commuter-Cyclist, Transportation, 38, No. 2, pp. 305-319 (SCI, IF=2.633)
27  Keemin Sohn* and Daehyun Kim (2010.11), Zonal Centrality Measures and the Neighborhood Effect, Transportation Research Part A , Vol. 44, No. 9, pp. 733-743 (SCI,IF=2.609)
28  Keemin Sohn* and Hyunjin Shim (2010.10), Factors Generating Boardings at Metro Stations in the Seoul Metropolitan Area, Cities. Vol. 27, No. 5, pp. 358-368 (SSCI, IF=2.449)
29  Keemin Sohn* and Jiyoung Yun (2009.7), Separation of Car-dependent Commuters from Normal-choice Riders in Mode-choice Analysis, Transportation. Vol. 36, No. 4, pp. 423-436 (SCI, IF=2.633)
30  Keemin Sohn* and Daehyun Kim (2009.7), A Statistical Model for Forecasting Link Travel Time Variability, ASCE Journal of Transportation Engineering. Vol. 135, No. 7, pp. 440-453 (SCIE, IF=0.962)
31  Keemin Sohn* (2008.10), A Systematic Decision Criterion for the Elimination of Useless Overpasses, Transportation Research Part A. Vol. 42, No. 8, pp. 1043-1055 (SCI, IF=2.609)
32  Keemin Sohn* and Daehyun Kim (2008.9), Dynamic Origin-Destination Flow Estimation Using a Cellular Communication System, IEEE Transactions on Vehicular Technology. Vol. 57, No. 5 pp. 2703-2713 (SCI, IF=4.066)
33  Keemin Sohn* and Keeyeon Hwang (2008.9), Space-based Passing Time Estimation on a Freeway Using Cell Phones as Traffic Probes, IEEE Transactions on Intelligent Transport Systems. Vol. 9, No. 3, pp. 559-568 (SCI, IF=3.724)

Research paper - Other & Journal

1  김준기, 손기민, 오성호, 박종일 (2012.2) 고령층의 통행환경 분석: 통행수단부족의 경험에 영향을 미치는 요인분석을 중심으로, 제66회 학술발표회(2012년도 춘계학술대회), 도로교통공단
2  김진희, 정진혁, 손기민 (2010. 8), 잠재변수를 이용한 RP/SP 결합모형에 관한 연구, 대한교통학회지, 28권4호
3  손기민 (2007. 10), 대피선 설치를 통한 수도권 광역철도 급행화 방안, 대한교통학회지, 25권5호
4  손기민 (2007. 9), 도시철도 레일 유지관리 최적화 방안, 대한토목학회논문집 27권 5D 호
5  황기연, 신상영, 조용학, 손기민 (2008. 1), TOD형 개발 촉진을 위한 통합교통서비스 지표의 개발, 대한토목학회논문집, 28권 1D 호
6  신성일, 손기민, 이창주 (2008.2), ATIS 체계구축을 위한 출발지와 도착지의 경로인지특성 반영 확정적 사용자최적통행배정모형, 한국ITS학회논문지 7권 1호
7  조도형, 손기민, 김대현, 김익기 (2006.11), 서울시 도시철도 이용에 영향을 미치는 요소를 반영한 노선조정효과 분석, 대한토목학회논문집, 26권 6D 호
8  조종석, 손기민, 신성일 (2005. 12), ATIS에서 기종점의 경로인지특성을 반영한 경로정보제공방안, 한국ITS학회논문지, 4권3호
9  신성일, 손기민, 조종석, 도철웅, 김원근 (2005.12), 출발지와 도착지의 경로인지특성을 반영한 One-to-One 최적 경로탐색, 대한교통학회지, 23권7호
10  황기연, 손기민 (2004.3), 청계천복원사업 착공 전후 교통영향 및 통행행태분석, 대한토목학회논문집, 24권 2D호
11  Ikki Kim, Keemin Sohn and Jeong Whon Yu (2005.10), Construction of Realistic Route Choice Sets Using Multi-Label Vine-Building for Real-Time Traveler Information Provision. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.6, pp. 2688-2701
12  Chungwon Lee, Jeong Whon Yu, Hyeok Ryeol Yoon and Keemin Sohn (2005.10), Characterizing Urban Network Performance Using Two-fluid Model, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.6, pp.1534-1544
13  Hyeok Ryeol Yoon, Keemin Sohn and Chungwon Lee (2003.10), A New Transit Trip Assignment Algorithm with Capacity Constraints, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.5, pp.352-365
14  손기민 (2007. 11), 도시철도 수송수요예측과 편익 산정에 관한 연구, 2007 추계학술대회 특별세미나·특별세션 III, 한국철도학회
 15  조도형, 김대현, 윤지영, 손기민 (2007.10), 경량전철 최적노선 선정을 위한 평가지표 연구, 제33회 대한토목학회 정기학술대회
16   Jeong Whon Yu, Keemin Sohn, Hyeok Ryeol Yoon, and Chungwon Lee. (2004), Transferable Driver Route Choice Models for Real-time Network Control Using Information Systems, Proceedings of the International Workshop on "Behavior In Networks, Seoul, Korea, pp. 242-250.

Invited Lecture

1  “강화학습 최신동향 및 교통분야 적용 사례”, 2017년 딤러닝/에지컴퓨팅 기반 지능형 IoT 기술 워크숍: 4차산업혁명의 핵심기술, 인공지능, 에지컴퓨팅 IoT 최근 이슈, (사)한국전자파학회, 2017.11.30., 서울벤쳐대학원대학교 강당
2  “도시부 교통신호제어를 위한 인공지능 개발”, 인공지능과 건설교통기술 워크샾, 한국과학기술정보연구원, 2017.11.06., 중앙대학교 유니버시티 클럽
3  “대도시권 미래철도 발전방향”, 대도시권 철도운행 급행화 세미나, 국토교통부, (사)한국도시철도협회, 2017.09.07., 여의도 국회의원회관 대회의실
4  “서울의 미래, 진화하는 서울 교통”, 녹색교통진흥지역 특별종합대책 마련을 위한 시민 대토론회, 서울특별시, 2017.06.28., 서울시청 대회의실
5  “AI 및 빅데이터 기반의 스마트시티를 위한 최적 교통제어 및 구축”, 4차 산업혁명의 신산업 플랫폼 - 스마트시티(Smart City) 적용 기술과 실증단지 구축방안 세미나, 한국미래기술연구원, 2017.06.16., 여의도 전경련회관 컨퍼런스 2층 루비홀
6  “Artificial Intelligence for Transportation Operation and Planning”, NVIDIA DEEP LEARNING DAY 2017 Keynote session, NVIDIA, 2017.5.30., 대전 인터시티호텔 라벤더홀
7  “급행화 효과평가 개선방안”, 도시광역철도 급행화 도입 활성화 포럼, 국토교통기술대전, 국토교통부, 2017.5.25., 킨텍스
8  “인공지능 응용사례4: 교통계획, 관리 및 운영분야”, 머신러닝 기초 및 응용 워크샾, 한국통신학회, 2017.3.10., 건국대학교 새천년관 국제회의장
9  “20년 후 미래교통”, [제63회 과총포럼] 제4차 산업혁명과 미래도시, 한국과학기술단체총연합회, 2016.11.29., 과학기술회관 아나이스홀
10  “딥러닝의 교통 분야 적용 이슈 및 전망”, 2016년 딥러닝/기계학습 기반 지능형 IoT 기술 워크숍, (사)한국전자파학회, 2016.11.18., 서울벤처대학원대학교 강당
11  “인공지능을 이용한 교차로 제어”, 한국자동차공학회 전기전자·ITS부문 워크숍 자동차와 인공지능의 만남 , 한국자동차공학회, 2016.10.31.,서울대 호암교수회관 무궁화홀
12  “끊김없이 거침없이 달리는 대중교통”, 서울의 미래 서울의 선택 서울연구원 개원 24주년 기념행사, 2016.9.27.,서울특별시청 8층 다목적홀
13  “빅데이터와 기계학습에 기반한 최적 교통제어 및 관리기술”, KRnet Conference, 미래창조과학부, 2016.6.20., 인터컨티넨탈 서울 코엑스 호텔
14  “기계학습 기반 자료중심적 교통분석 방법론”, Smart Transportation 워크샾, 한국통신학회, 2016.5.26., 건설회관 2층 중회의실

Academic service performance (last 5 years)

1  미금역 개통을 위한 신분당선 연장 역세권 대중교통 이용특성 조사 용역, 경기철도주식회사, 2017.10∼2018.5
2  도시철도 표정속도 향상을 위한 효과평가 방안 분석, 철도기술연구원, 2017.7∼2017.12
3  수도권광역급행철도(GTX-A)민간투자사업 사전타당성 검토용역(교통수요부문) 중 빅데이터 검증 용역, ㈜미래교통, 2017.4.~2017.7
4  서울고속도로 민간투자사업 교통수요추정(검증) 및 자문 용역, 서울고속도로(주), 2017.2.~2017.12
5  영종∼청라 연결도로(제3연륙교) 최적건설방안, 인천시 경제자유구역청, 2016.5∼2017.3
6  2016년도 대중교통 환승실태 및 이용자 만족도 조사, 교통안전공단, 2016.5∼2016.12
7  딥러닝 기법을 이용한 버스 교통수요 모형 정교화 및 하차지점 예측 모형 구축. 철도기술연구원, 2016.5∼2016.10
8  소재 인포머틱스 기반 빅데이터 머신러닝기술 개발 (1,2차년도), 미래창조과학부, 2015.11∼2018.10
9  빅데이터와 기계학습에 기반한 최적 교통제어 및 관리기술 개발 (1,2차년도), 한국전자통신연구원(ETRI) 2015.11~2018.10
10  기계학습을 이용한 대중교통 정책 발굴 및 평가기술 개발 (1,2,3차년도), 한국연구재단 2015, 5∼2018.4
11  데이터마이닝 기법을 활용한 TRIPS 알고리즘 개선 용역, 철도기술연구원, 2015.8∼2015.12
12  시외(고속)버스터미널 중장기 운영방안 마련 학술연구 용역, 서울특별시, 2015.6∼2016.1
13  시외(고속)버스터미널 중장기 운영방안 마련 학술연구 용역, 서울특별시, 2015.6∼2016.1
14  2015년 국가교통조사 및 DB구축사업」 중 대도시 화물O/D 구축방안 연구, 한국교통연구원,2015, 6∼2015.11
15  교통민원 수집 및 분석 위탁용역, 서울연구원, 2015.5∼2015.10
16  철도 이용객 정보제공을 위한 제고 분석 및 사전효과 분석, 철도기술연구원, 2015.3∼2015.6
17  대중교통 이용자 만족도 조사개선 연구, 교통안전공단, 2015.3∼2015.6
18  수서고속철도 중장기 영업전략 및 수요예측 연구용역, (주)SR, 2014.6∼2014.11
19  연계교통시스템 수요 및 용량 분석, 국토교통과학기술진흥원, 2013.9∼2014.3
20  교통부문 온실가스 감축정책 효과분석 방법론 정립 위탁용역, 한국교통연구원, 2013.6∼2013.12
21  교통수요 및 혼잡도를 반영한 대중교통 노선체계 개편 연구, 서울시 의회, 2013.6∼2013.12
22  예비타당성조사를 위한 국가교통DB 검토 및 활용방안 연구, 한국개발연구원, 2013.2∼2013.6
23  친환경교통수단 (수원도시철도 1호선: 노면전차) 도입사업 예비타당성 조사, 한국개발연구원, 2013.2∼2013.6

Writing activities

1  도시철도 끊김없이 달린다, 성숙도시 서울 – 진화하는 교통, 서울연구원, ISBN 979–11–5700–169–9 04300 (2017.3)
2  김경철, 이광훈, 손기민, 조항문, 고준호 (2008. 1. 28), 고유가시대의 Green Transport 전략, 제4호
3  김순관, 손기민 (2008. 4. 7), 바람직한 수도권 광역교통체계: 교통 센서스 결과로 본 수도권 교통현황, 제9호
4  이광훈, 손기민, 김승준, 조달호 (2008. 12.15), 바람직한 수도권 철도·도로 SOC 투자 확대방안, 제27호